La Asociación de Usuarios del AVE en Cuenca, junto al resto de asociaciones de usuarios de tren AVE, AVANT y Media Distancia se muestran a favor de las acciones de vigilancia y control antifraude por parte de RENFE, pero rechazan las medidas anunciadas, de aplicación a partir del 1 de marzo de 2024, “por ser contrarias a la flexibilidad y agilidad en los viajes que llevan reclamando durante estos últimos años”.
Los dos puntos determinantes que se van a implantar son la prohibición de formalizar viajes consecutivos y el aumento del tiempo mínimo para anular un viaje a 60 minutos, “lo que hace inviable absorber cualquier tipo de incidencia en el desplazamiento desde el lugar de trabajo o estudio a la estación”. Las asociaciones señalan, por ejemplo, que si durante el trayecto a las estación para tomar
el tren ocurre algún problema, como retrasos en el transporte público, dentro de los 60 minutos
anteriores a la salida del tren no se podrá anular la plaza previamente formalizada.
“Este hecho, unido a la prohibición de realizar formalizaciones para trenes consecutivos, conlleva la
imposibilidad de tomar el tren y, llegado al extremo, no poder regresar a casa si esto ocurre con los últimos servicios”, advierten.
Las asociaciones entienden la necesidad de implantación de medidas antifraude en los AVANT por parte del Ministerio de Transportes y de RENFE, pero lamentan que las decisiones tomadas no han tenido en cuenta las propuestas. “Es más, parecería que han sido tomadas por personal de RENFE que nunca ha tomado un tren AVANT y desconocen completamente el día a día de sus usuarios, ni tampoco el importante impacto que provoca en los usuarios y en sus familias, cualquier medida adoptada por Renfe, por pequeña que sea”.
Los usuarios de la alta velocidad destacan nuevamente que el servicio AVANT se usa principalmente por usuarios que viven en una ciudad y se desplazan a otra a trabajar o estudiar “y la adopción de estas medidas, lejos de lograr combatir el fraude que persiguen, van a producir un descenso en el uso
de los trenes , por su propia imposibilidad de uso y hartazgo de los usuarios que dispongan de medios alternativos”.
Complementariamente, señalan que los sistemas digitales de RENFE (web y app) presentan fallos recurrentes que van a imposibilitar la aplicación de las medidas.
El conjunto de Asociaciones de usuarios instan al Ministerio de Transportes y Movilidad sostenible, del cual emanan dichas medidas, a reunirse con éstas en aras de conseguir un uso eficiente y efectivo de los recursos públicos y que se garantice el control del fraude sin perjudicar a los usuarios recurrentes.
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