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Moción de Cuenca, en Marcha! para que Avanza Bus oferte bonos multiviaje entre la capital conquense y Madrid


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Moción de Cuenca, en Marcha! para que Avanza Bus oferte bonos multiviaje entre la capital conquense y Madrid

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El Grupo Municipal ‘Cuenca, en Marcha!’ presentará en el próximo Pleno del Ayuntamiento, que se celebrará este jueves, una serie de medidas “para mejorar los servicios de transporte público que utilizan los conquenses” y entre ellas anuncia anuncia que recogerá el guante de decenas de usuarios conquenses de la línea de autobuses entre Cuenca y Madrid, operada por Avanza Bus, para pedir un abono multiviaje que permita al servicio benefciaiarse del descuento del Gobierno central.

“Si bien sabemos que el ofrecer este abono de autobuses es competencia de la empresa, creemos que desde las instituciones de Cuenca se le debe instar a ello ya que ciudades de nuestro entorno como Toledo, Guadalajara, Segovia o Ávila sí ofrecen este servicio con Madrid y supone un agravio comparativo con Cuenca especialmente después de la eliminación del tren convencional”, explica CEM! en nota de prensa.

Por otro lado, formación liderada por Mª Ángeles García propondrá ampliar la rebaja al billete multiviajes del transporte urbano municipal al 50% “ya que el Equipo de Gobierno solo lo ha bajado la cuantía financiada por el Estado y no hasta el 50% como están haciendo multitud de instituciones municipales y autonómicas”. “Si el Ayuntamiento quiere revertir la tendencia a la baja de usuarios en el transporte urbano debe dar las máximas facilidades para usarlo y no lo está haciendo”, ha denunciado García.

REUBICACIÓN TRABAJADORES ADIF EN EL AVE

Por otra parte, la confluencia municipalista presentará otra moción para que el Ayuntamiento solicite a ADIF a ofrecer a los trabajadores que serán trasladados por el cierre de la línea convencional Madrid-Cuenca-Valencia que puedan prestar sus servicios en la línea de Alta Velocidad de Cuenca y “no se tengan que marchar estos 21 trabajadores y sus familias de nuestra ciudad a Valencia, Campo de Criptana o Albacete como se les ha ofrecido”.

“Esto no significa que renunciemos en absoluto a recuperar la línea convencional, precisamente pareciera que ADIF quisiera dispersar a estos trabajadores para hacer más difícil la vuelta del servicio y vamos a trabajar por evitarlo”. “Me causa sonrojo ver a la ministra de Transportes defender en redes las líneas de tren convencional a la vez que nos ha quitado la de Cuenca. Nuestra ciudad no es menos que nadie y la vamos a defender”, ha zanjado García.

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