Izquierda Unida (IU) en la provincia de Cuenca muestra su rotundo rechazo al planteamiento del Ministerio de Transportes de convertir la mayoría de paradas intermedias de las líneas estatales de autobús en paradas a demanda, un sistema que obligaría a las personas usuarias a reservar previamente para que el vehículo se detenga.
Desde la organización consideran que esta medida “supone un paso más en la degradación del transporte público por carretera, especialmente en una provincia como Cuenca, donde 55 municipios dependen de las 13 líneas estatales para mantener una mínima conexión con la capital y con otras ciudades”.
En nota de prensa, Izquierda Unida advierte de que la implantación de paradas a demanda “abre la puerta a la supresión futura de servicios, al reducir artificialmente la demanda registrada y dificultar el uso cotidiano del autobús”.
“Cuando obligas a reservar, lo que haces es poner trabas. Y cuando pones trabas, la gente deja de usar el servicio. Después llegan los recortes”, señalan desde IU.
La organización recuerda que este tipo de medidas “ya se han utilizado en otras provincias como antesala de la eliminación de líneas”, y denuncia que el Ministerio está planteando “un modelo que no garantiza la igualdad de acceso al transporte público”.
IU Cuenca subraya que el sistema de reserva previa excluye de facto a parte de la población, especialmente a personas mayores o a quienes no disponen de herramientas digitales o no están familiarizadas con ellas. “No se puede diseñar un servicio público pensando solo en quien maneja una aplicación móvil. El transporte debe ser accesible para todas las personas”, remarcan.
IU exige mantener las paradas fijas y reforzar el transporte público rural
La formación reclama al Ministerio que retire esta propuesta del anteproyecto del nuevo mapa de concesiones y que, en su lugar, apueste por reforzar el transporte público en zonas rurales, garantizando horarios estables, paradas fijas y frecuencias suficientes.
“Izquierda Unida defenderá siempre un modelo de transporte público que vertebre el territorio, no uno que lo abandone”, afirman.
El anteproyecto puede consultarse en la web del Ministerio de Transportes hasta el 27 de febrero, fecha límite para presentar observaciones. IU Cuenca anima a la ciudadanía, ayuntamientos y colectivos afectados a registrar alegaciones y mostrar su oposición a un modelo que consideran “injusto, ineficaz y profundamente perjudicial para la provincia”.
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