La presidenta del Grupo Municipal Popular en el Ayuntamiento de Cuenca, Bea Jiménez, y el concejal popular, Juan Guadalajara han ofrecido una rueda de prensa ante los medios de comunicación para hacer balance de la situación del transporte público en la ciudad y denunciar la “desastrosa gestión” del Equipo de Gobierno socialista.
Jiménez ha comenzado criticando que el alcalde, Darío Dolz, “saque pecho” de las lanzaderas al AVE cuando “han tardado dos años en ponerlas en marcha, perdiendo en el camino cerca de 2 millones de euros”. La presidenta de los populares ha recordado que este retraso ha privado a los conquenses de un servicio esencial, acusando al Equipo de Gobierno de tomar decisiones “pensando únicamente en el rédito electoral”.
Además, Jiménez ha señalado el incumplimiento de los plazos del intercambiador anunciado para Mariano Catalina, cuya obra debía comenzar en mayo y estar lista en junio. “Hoy, a una semana de junio, no se ha movido ni una piedra”, ha declarado, calificando el anuncio como otro ejemplo de los “engaños constantes” del Gobierno municipal.
“Deficiente servicio“
Por su parte, el concejal, Juan Guadalajara ha detallado las numerosas deficiencias del servicio de lanzaderas; horarios imposibles de cumplir sin exceder los límites de velocidad, falta de descansos para los conductores —denunciada incluso por los sindicatos— y ausencia total de información para los usuarios. “Ni siquiera han retirado los carteles antiguos de líneas que ya no existen”, ha lamentado.
Guadalajara también ha explicado que la línea 1, que antes conectaba con la estación del AVE, ya no lo hace, y se ha preguntado si el Ayuntamiento va a reclamar los kilómetros no prestados a la empresa concesionaria. “Estamos hablando de una empresa que ya ha presentado una reclamación económica de más de 1,5 millones de euros, y que sigue beneficiándose mientras el Ayuntamiento no actúa”.
Los concejales populares han recordado que el contrato con la empresa concesionaria, “prorrogado a pesar de los reiterados incumplimientos”, no ha sido modificado todavía para adaptarse al nuevo convenio con el Ministerio. “Llevamos más de un mes desde que el alcalde anunció la puesta en marcha de las nuevas líneas, pero ni están ni se las espera”, ha señalado Guadalajara.
La nota enviada por la empresa al Ayuntamiento la semana pasada exige, además de la modificación del contrato, el pago de sentencias pasadas y otros conceptos que suman más de un millón y medio de euros.
Para finalizar, Jiménez ha advertido de las graves consecuencias que esta gestión puede tener para el futuro del transporte en Cuenca. “En 2027 finaliza el contrato actual y no sabemos si el Ministerio seguirá financiando este servicio. El Ayuntamiento no podrá asumir ese coste sin ayuda externa. La falta de planificación del Equipo de Gobierno puede hipotecar el futuro de la ciudad”.
El Grupo Popular ha reiterado su propuesta de rescindir el contrato actual y licitar uno nuevo “que verdaderamente esté al servicio de los ciudadanos y no solo de una empresa que, con la connivencia del alcalde, siempre gana, aunque incumpla”.
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